extrait 2 : " Le patrimoine des communes du district du pays de lorient"

Slip-way

1928-1932-1938

Ingénieur : Pierre Rivière

Port de pêche

Ce dispositif de réparation navale et d'entretien des navires a été conçu par Henri Verrière sur l'idée d'un ingénieur anglais, Gordon Gilver, proposant un dispositif "en étoile". Ce système révolutionnaire permet d'accroître à la fois le nombre de garages tout en facilitant la manutention. Dix garages sont initialement prévus. L'ouvrage fût mise en service le 9 novembre 1932 avec un seul garage. En 1933, on installa un deuxième garage permettant ainsi l'accordage, ou calage sur un ber, et la mise au sec simultanée de deux chalutiers d'un tonnage variant de 250 à 650 tonneaux. La fréquentation du slip-way exigea, dès 1938, la réalisation d'un troisième garage.